LA COMPAÑÍA FUE ELEGIDA LA MEJOR PROPUESTA ECONÓMICA EN LA LICITACIÓN IMPULSADA POR EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DENOMINADA “SEGUNDA CONCESIÓN RUTA 5 TRAMO RÍO BUENO – PUERTO MONTT”.
EL PROYECTO CONTEMPLA EL MEJORAMIENTO INTEGRAL DE 129 KILÓMETROS DE LA RUTA 5 SUR, INCLUYENDO LA CONSTRUCCIÓN DE TERCERAS PISTAS EN DOS DE SUS TRAMOS, CICLOVÍAS, ATRAVIESOS Y LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA “FREE FLOW”.
LUEGO DE ADJUDICADA POR EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DE CHILE, ESTA NUEVA RUTA ISA VÍAS ALCANZARÁ LOS 647 KILÓMETROS DE CONCESIONES VIALES EN CHILE.
ISA VÍAS se impuso como la mejor oferta en la apertura de la licitación realizada por el Ministerio de Obras Públicas para la “Segunda Concesión Ruta 5 Tramo Río Bueno – Puerto Montt”. Se trata de un nuevo tramo de la Ruta 5 Sur que la compañía operará, sumándose a los más de 518 kilómetros de rutas que posee en Chile.
Esta nueva concesión contemplará la operación, construcción y mejoramiento vial de 129 kilómetros que beneficiarán a más de 530 mil personas que habitan en la Región de los Lagos. El trazado del proyecto abarca las comunas de San Pablo, Osorno, Río Negro y Purranque, en la provincia de Osorno; y Frutillar, Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt, en la provincia de Llanquihue.
La nueva infraestructura que se desarrollará destaca por los 79 kilómetros de ampliación a terceras pistas en ambas calzadas en dos tramos de la concesión, desde su inicio a Osorno y desde el norte de Frutillar hasta el sur del enlace Cardonal, favoreciendo el desplazamiento y la seguridad vial. También contempla la construcción, reemplazo y/o mejoramiento de puentes, enlaces y atraviesos vehiculares.
OBRAS QUE MEJORARÁN EL DESPLAZAMIENTO Y LA SEGURIDAD VIAL
A nivel de tecnología que aporta a la experiencia de viaje y al medioambiente, la “Segunda Concesión Ruta 5 Tramo Río Bueno – Puerto Montt” incluye la incorporación de tecnología “free flow” en etapas, reduciendo las emisiones de CO2 por parte de los vehículos.
En beneficio directo de los habitantes, esta nueva concesión sumará nuevas pasarelas peatonales, 147 kilómetros de calles de servicio y 33 nuevos kilómetros de ciclovías, lo que se complementa con mejoras al sistema de iluminación y de drenaje de la ruta, entre otras obras que elevan su estándar actual.
“Nos sentimos orgullosos de haber presentado la mejor oferta para esta concesión, en ISA VÍAS estamos comprometidos con aportar con nuestro conocimiento y experiencia en el desarrollo de infraestructura vial que aporta al país y a sus habitantes. Nuestra apuesta es seguir materializando las iniciativas público – privadas que gestiona el MOP, de manera competitiva y ofreciendo conectividad que fomente la equidad territorial, genere un impacto ambiental positivo y marque la diferencia al ofrecer carreteras como corredores sostenibles, a la altura de lo que el país necesita”, señaló Andrés Contreras Herrera, gerente general de ISA VÍAS en Chile.
“El desafío es un proyecto que tiene muchos avances respecto a la situación actual, muchas obras complementarias, reparaciones de puentes, terceras pistas, rehabilitaciones, caleteras. Es una subida de estándar significativa” señala Gloria Hutt, presidente de COPSA
La estrategia ISA 2040 de ISA contiene dentro de sus objetivos lograr un alto impacto en el desarrollo de proyectos que aporten al medioambiente y la sociedad. ISA VÍAS busca ser un habilitador de la transición energética a través de sus corredores sostenibles, con una clara meta de descarbonización y una hoja de ruta Net Zero que incorpora la optimización del consumo energético en las operaciones directas, mediante una gestión eficiente de la electricidad y los combustibles, junto con la incorporación progresiva de fuentes de energía renovable.
Asimismo, se impulsa una transformación en la gestión de flota interna, avanzando a modelos más eficientes y la adopción de vehículos de menores emisiones.
